Qui ne s’en souvient pas? Il y a exactement 25 ans, on nous annonçait que l’usine Renault de Vilvoorde fermerait ses portes.

Notre pays fut un pionnier en termes d’industrialisation. Cela explique le changement radical qu’a subi notre région au début du 19e siècle. Alors qu’une grande partie de l’ancienne industrie n’est aujourd’hui plus visible, de nombreuses traces restent tout de même présentes.

Nul n’en doute: il faut absolument agir afin de résoudre l’énorme problème de mobilité du périphérique bruxellois. Mais que faire exactement? Et comment? Petit à petit, les plans arrivent à bout et les travaux vont enfin pouvoir commencer.

Afin d’éviter que les habitants initiaux de het Broek à Vilvoorde ne puissent plus se reconnaître dans leur quartier, Zennelab a vu le jour en 2015. Ce lieu de rencontre invite à réfléchir à l’avenir.

En 2003, Luc De Wilder fonda le cercle local Machala. Quinze années plus tard, l’association compte 350 membres et elle organise de multiples activités.

Il existe des centaines de camps de jeunes différents, mais les camps où les jeunes aident les personnes âgées ou les personnes atteintes d’un handicap sont beaucoup plus rares.

Chaque mardi soir la maison de quartier Babbellot de Lot se transforme. Celui ou celle qui veut exercer son néerlandais peut venir le faire dans l’ambiance décontractée de Café Combinne. Des bénévoles y accompagnent les conversations.

Depuis l’automne 2015, le groupe de travail De Herberg à Asse et Dilbeek se penche sur le sort des réfugiés qui se construisent une nouvelle vie dans notre pays.

En vue d’améliorer la communication entre différents groupes linguistiques, une série de clubs sportifs du Rand font appel à un coach en langues. Dans quel but? Assurer une communication claire,…